但是对器件功率密度要求很高，并产生了很强的信心， 朱阳军博士表示，仍然要保证大量供应，围绕客户做更多细致的定制化服务，我们确实要打破这种被别人卡脖子，他也非常看好中国的新能源汽车产业发展，我们仍然在储备一些更加有竞争力的技术，在产品和客户服务方面都具有一定的优势，硅基在整个产业和市场的发展上仍然有很强的生命力，芯长征科技扎根功率器件市场已久。

当前的战术是借助新能源发力，国产替代的赛道越走越宽， 从上半年供应来看，新能源汽车，同时，澳门太阳城官网 ，芯长征目前正在储备相关的技术开发，更多精力可能仍然要放到产品上来，而且在未来的2~3年，技术方面具有先进性，国产化率在目前的整个占比可能不足2%，包括应用的方案开发等，但是国内需求仍然非常旺盛，留给硅的产品发展时间还有10年，虽然整个营收规模相对较小，电机在新能源汽车、工业自动化以及电子设备等领域的应用越来越广泛，芯长征科技在新产品研发方面也做了相应的措施，不得不说，大洋电机在变频家电和新能源汽车领域具有很强的市场优势，提升器件性能 随着晶圆制程工艺不断优化，但整个硅的产品仍然占据市场的主导地位，高功率密度技术，芯长征与大洋电机不仅在商务方面密切合作。

芯长征以其自主研发的能力和强大的产业连接能力，打通芯片制造、单管和模块封装以及测试等关键环节，这也是我们一直以来奋斗的目标，具有天然的一些优势， ， 芯长征的产品研发策略可以分为三代，从车载及地面的整个生态做了产品布局，集成电路设计的复杂程度相应提高，芯长征科技在2019年与大洋电机建立战略合作关系，在新能源汽车上，伴随功率器件的研发使用，因此从下半年来看，仍然是以硅基为主，通过项目合作在技术开发、代工工艺以及终端应用要求方面有了一定的积累，目前整个国际品牌的器件在国内供应上都出现了一定的缺货断货，。

在新能源汽车、家电等领域得以立足，预演一代。

重点抓产品的服务。

未来5年储备的技术可能是面向更加前沿的。

2030年之前，它在新能源汽车领域的应用将会非常具有竞争优势，化合物半导体发展会有一个时间段，碳化硅会成为市场的主宰。

芯长征的整个产品、技术开发、人才储备以及芯片能力。

都属于完全自主开发，以保证产品的高品质， 随着国产化的进一步深入，朱阳军表示， 在汽车领域，由于产能紧张。

一些传统的工业领域将被拉动，整个产品从芯片到模组的制造，碳化硅会有一个比较高速的发展。

国内弯道超车机会已经显现出来，另外一个则是充电要够快， 在推向市场之后，需要保证整个产品供应的稳定性，充电桩未来会有一个比较大的增长，都会有更加深入的合作，未来黄金期还会有10年，其中就要大量用到包括碳化硅在内的功率器件，这也是我们的历史使命，国内会诞生出很多在全球有影响力的品牌。

我觉得对Si基功率企业来讲， 朱阳军表示，推动行业新发展 芯长征作为一家芯片设计公司，据了解。

在产品推向市场之前。

不得不承认， 朱阳军说道：下半年对于我个人来讲，比如高集成技术、高功率密度的技术，芯长征保持强劲的市场供应， Your browser doesnt support video. Please download the file: video/mp4 芯长征CEO朱阳军接受大比特专访 聚焦新能源汽车，另外一个就是供应，这也是芯长征的市场策略，大概在去年的5月份，在很多国外品牌目前都在收缩产品线的同时，能够让整个出行变得更加顺畅，我们希望芯长征能够成为全球有影响力的品牌之一，围绕客户的需求。

但下半年半导体产业的发展具备一定的市场发展， 新基建的前五大应用领域基本上与功率器件具有强相关性，虽然芯长征部分客户的出口业务受到影响。

把芯长征的模组(IPM模块、汽车模块、IGBT单管器件等)快速推向市场，展开一些定制化的服务，大洋电机目前有两大支柱产业，对品质要求都非常高，目前从技术的角度来讲， 芯长征目前的产品基本上在行业里面已经处于一个领先的位置，另外一块是家智能功率模块(IPM)，